Električni trotineti postaju sve prisutniji na ulicama Luksemburga, ali sa njihovom popularnošću raste i broj saobraćajnih nezgoda. Podaci pokazuju da je broj nesreća sa povređenima u kojima učestvuju električna mikrovozila višestruko veći nego pre nekoliko godina.
Prema podacima STATEC-a, tokom 2025. godine zabeleženo je 38 saobraćajnih nezgoda sa telesnim povredama u kojima su učestvovala električna mikrovozila (MVE). Za poređenje, 2021. godine bilo ih je svega 11.
Bezbednost korisnika električnih trotineta zabrinjava i organizaciju Sécurité Routière, koja ocenjuje da je situacija poslednjih meseci dobila „zabrinjavajuću dinamiku“. Organizacija smatra da su potrebne kratkoročne mere, posebno imajući u vidu da je zakonodavstvo u Luksemburgu u pojedinim aspektima blaže nego u drugim evropskim zemljama.
Policija pojačava kontrole
Luksemburška policija navodi da primećuje sve veće prisustvo električnih trotineta u saobraćaju, zbog čega su kontrole korisnika pojačane, naročito u okviru akcija usmerenih na bezbednost „meke mobilnosti“.
Tokom nacionalne kontrolne akcije krajem jula, policija je posebno proveravala električne trotinete, bicikle i električne bicikle.
Od 27. jula do 2. avgusta izrečeno je osam novčanih kazni od po 74 evra zbog vožnje po površinama namenjenim drugim učesnicima u saobraćaju. Nekoliko neispravnih i neusklađenih trotineta je i zaplenjeno.
Posebnu pažnju privukle su brzine pojedinih trotineta. Policija je zabeležila vozilo koje je dostiglo čak 109 km/h, dok su druga kontrolisana vozila dostizala između 36 i 99 km/h.
„Otključani“ trotineti posebno na meti
U Luksemburgu električni trotinet koji pripada kategoriji električnog mikrovozila mora imati konstrukcijski ograničenu maksimalnu brzinu od 25 km/h i nominalnu kontinuiranu snagu do 1.000 W.
Izmenjeni ili „otključani“ trotineti koji mogu da razviju veće brzine više ne ispunjavaju uslove za ovu kategoriju. Takva vožnja može predstavljati krivični prekršaj, uz mogućnost pokretanja postupka i zaplene vozila.
Policija najavljuje da će kontrole biti nastavljene i intenzivirane, uz nastavak preventivnih aktivnosti, posebno među mladima i u školama.
Pravila koja korisnici moraju da poštuju
Korisnicima se savetuje da prilagode brzinu uslovima na putu, posebno u blizini pešaka, koriste svetla i reflektujuću opremu i jasno signaliziraju promenu pravca.
Kaciga nije obavezna, ali se njeno nošenje snažno preporučuje. Putnik na električnom trotinetu nije dozvoljen, kao ni vuča drugog lica ili predmeta.
Takođe, deca mlađa od 10 godina ne smeju da upravljaju električnim mikrovozilom na javnim putevima, dok vožnja pod dejstvom alkohola ili narkotika podleže pravilima Zakona o saobraćaju.
Električni trotineti tako postaju sve značajniji deo saobraćaja u Luksemburgu, ali policija upozorava da njihova praktičnost ne znači da za njih ne važe stroga pravila bezbednosti.
PROČITAJTE JOŠ:
- Električni trotineti sve veći bezbednosni problem u Luksemburgu
- Sledeća indeksacija plata tek u trećem kvartalu 2027.
- Od 1. septembra počinju radovi u tunelima širom Luksemburga: Očekuju se noćne izmene u saobraćaju
- United Airlines od aprila 2027. uvodi svakodnevne direktne letove između Luxembourga i SAD
- Školski raspust 2026/2027: Pogledajte sve datume za Luxembourg i susedne regione
