Možda ćete nositi masku, srednje mesto u redu moglo bi biti stalno prazno, a novi suputnik u avionu mogli bi biti „nebeska“ čistačica ili čistač. Dobro došli na putovanje avionima po svetu posle koronavirusa.
Ne možemo sa sigurnošću znati šta će se događati u avio-industriji, ali se zna da kada se ukinu mere uvedene zbog pandemije koronavirusa, putovanje avionom će biti potpuno drugačije od onog kako ga pamtite, prenosi nemačka agencija dpa.
Promene uključuju i prestanak posluživanja hrane kod nekih aviokompanija, što znači da će ti obroci koji su se vratili posle velike recesije ponovno nestati. .
U avio-industriji jedino što je stalno je promena, tako da se treba pripremiti za nova pravila, još „novih normi“ i razlike u cenama avionskih karata.
Vaša stjuardesa ili stjuard će verovatno nositi masku, kao i vi, obvezno ili po izboru. Kompanije Junajted, Amerikan, Frontijer i DžetBlu su već najavile da će od svog kabinskog osoblja tražiti da nose maske. Delta nalaže nošenje maske ako stjuardi neće moći da održe socijalnu distancu, a na nošenje maski ih podstiču i druge kompanije.
DžetBlu traži maske i za putnike. Međutim, iako ih kompanija ne zahteva, preporučljivo je da se nose. Kod nekih prevoznika videćete upražnjena sjedala u sredini kako bi se držao razmak između putnika.
Ako smanjenje popunjenosti neće biti ekonomski održivo italijanska kompanija Aviointeriors ima nekoliko predloga. Jedan je drugačija postavljena sedišta nazvana Janus, u kojima je središnje u redu od tri sedišta obrnuto u odnosu na druga, uz prozirne pregrade kako ne bi bilo direktnog kontakta između saputnika.
Drugo rešenje je „Glassafe“ i predstavlja pregrade među sedištima, što znači i više površina za čišćenje. To nas dovodi do još jedne osobe u avionu – avionskog čistača ili čistačice.
Prema rečima Šašanka Nigama, direktora konsultanstskekompanije za marketing u avio-industriji, ta osoba bi bila zadužena za stalno čišćenje „često dodirivanih površina u avionu“.
Ova kompanija u svom izveštaju daje 70 sugestija za sprečavanje širenja virusa u avionima. Neki predlozi su vrlo jednostavni, poput dezinfekcije posuda za odlaganje stvari tokom bezbednosne provere na rendgenu na aerodromima, uklanjanje časopisa iz pretinaca u avionu.
Neki stručnjaci predlažu uvođenje „zdravstvenog pasoša“, koji bi bio nešto poput potvrde o vakcinaciji koju su putnici nekada morali da nose. Ona bi potvrđivala da je putnik preležao kovid-19 ili da je vakcinisan.
Strahoviti gubici koje će aviokompanije pretrpjeti ove godine vode logičnom pitanju: hoće li viša cena avio-karte biti deo strategije oporavka vazuhoplovstva? Možda ne odmah, kažu upućeni.
„Ako će socijalno distanciranje biti obavezno to bi moglo imati ogroman uticaj na cene“, rekao je Bret Šnajder, bivši zaposleni jedne aviokompanije i osnivač firme „Cranky Flier and Cranky Concierge“.
Izvor: Hina
