Evropska unija je za tri godine tri puta povećala broj punjača za električna vozila – sa 180.000 u 2020. godini, na 630.000 prethodne godine, dok je usporen rast voznog parka električnih vozila.
Na kraju prošle godine većina zemalja EU je ispunila svoje ciljeve po pitanju javne infrastrukture za punjenje u ovoj godini, dok za sada osam članica kasni, ali se predviđa da imaju dobre šanse da sustignu druge zemlje.
Mađarska, Litvanija i Portugal će ciljeve dostići najverovatnije do 31. decembra, dok Grčka i Irska imaju najviše posla, ali još mogu da ispune definisane targete.
Dostizanje ciljeva nije neostvarivo ni za Luksemburg, Kipar i Maltu kojima je zbog malog voznog parka električnih vozila, potreban skroman broj e-punjača, navodi se u analizi.
Mnoge zemlje istočne i južne Evrope imaju, u odnosu na broj električnih vozila, više raspoloživih elektropunjača od većine zapadnih i severnoevropskih članica EU.
Nedostatak punjača se smatra jednom od najvećih prepreka za prelazak na električna vozila, ali se slika brzo popravlja.
Prema Uredbi EU o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR), koja je stupila na snagu 13. aprila, svaka zemlja ima godišnje ciljeve zasnovane na odnosu ukupne snage elektropunjača i broja električnih automobila.
Sada vlade moraju da prevaziđu ciljeve EU ako žele da ubede više vozača da pređu na električna vozila. Potrebno je instalirati više e-punjača tamo gde je saobraćaj najgušći i pojednostaviti plaćanje.
Izvor: balkangreenenergy
